اگر ایران آبنائے ہرمز بند کردے تو کیا ہوگا؟

یہ قدیم ارضیاتی تاریخ کی بدولت ہے کہ تقریباً نصف عالمی تیل اور گیس کے ذخائر خلیج عرب کے پانیوں کے نیچے یا اس کے آس پاس موجود ہیں، اور یہ کہ دنیا تک پہنچنے والا تیل کا بڑا حصہ اس تنگ سمندری رکاوٹ سے گزرتا ہے جس کا نام آبنائے ہرمز ہے۔

جمعے کو اسرائیلی وزیراعظم بنیامین نیتن یاہو نے دنیا کو بتایا کہ اسرائیل کا ایران پر پہلے دن کا حملہ اپنے دفاع کے لیے کیا گیا تھا جس کا مقصد اس کے جوہری پروگرام میں خلل ڈالنا تھا۔

سنیچر تک اسرائیل نے اپنی آبادی پر میزائل اور ڈرون حملوں کی کے جواب میں جوہری تنصیبات، بیلسٹک میزائل فیکٹریوں اور فوجی کمانڈروں سے اپنے اہداف کو تیل کی تنصیبات تک وسیع کر دیا تھا۔

ویڈیو بیان میں نیتن یاہو نے کہا کہ ’ہم آیت اللہ کی حکومت کے ہر مقام اور ہر ہدف کو نشانہ بنائیں گے، اور جو کچھ انہوں نے اب تک محسوس کیا ہے اس کے مقابلے میں آنے والے دنوں میں زیادہ گا۔‘

اسرائیل نے تنازعے کو میں بڑھا دیا جس کے ممکنہ طور پر تمام تیل اور گیس پیدا کرنے والی خلیجی ریاستوں اور طویل مدت میں خطے اور پوری دنیا کی معیشتوں کے لیے ممکنہ طور پر اثرات مرتب ہو سکتے ہیں۔

تہران میں یہ رپورٹس گردش کرنے لگیں کہ ایران اب آبنائے ہرمز کو بند کرنے کی دھمکی دے رہا ہے۔ ایران کی پارلیمنٹ کے رکن اور پاسداران انقلاب اسلامی کے کمانڈر سردار اسماعیل کوثری نے ایک انٹرویو میں خبردار کیا کہ آبی گزرگاہ کو بند کرنے پر غور کیا جا رہا ہے۔

جبکہ آبنائے ہرمز یو ایس انرجی انفارمیشن ایڈمنسٹریشن کے مطابق ’دنیا کا سب سے اہم آئل ٹرانزٹ چوک پوائنٹ‘ ہے - دنیا کی کل پیٹرولیم مصنوعات کی کھپت کا تقریباً پانچواں حصہ اس سے گزرتا ہے۔ تیل کے دو اہم پروڈیوسرز، متحدہ عرب امارات اور سعودی عرب اپنی مصنوعات عالمی منڈیوں تک پہنچانے کے لیے متبادل راستے نہیں ہیں۔

سعودی آرامکو تیل اور مائع گیس کی جڑواں پائپ لائنیں چلاتی ہے جو خلیج کے ابقائق سے بحیرہ احمر کے ساحل پر یانبو تک روزانہ سات ملین بیرل تک لے جا سکتی ہے۔ آرامکو نے اپنے کلائنٹس کے مطالبات کو پورا کرنے کے لیے مسلسل لچک اور صلاحیت کا مظاہرہ کیا ہے، یہاں تک کہ جب اس پر 2019 میں حملہ ہوا تھا۔

متحدہ عرب امارات کے ساحلی آئل فیلڈز خلیج عمان پر واقع فجیرہ کی بندرگاہ سے، آبنائے ہرمز سے آگے، ایک پائپ لائن کے ذریعے منسلک ہیں جو روزانہ 1.5 ملین بیرل لے جانے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ پائپ لائن پہلے بھی ایران کی توجہ مبذول کر چکی ہے۔ 2019 میں چار آئل ٹینکرز پر، جن میں سے دو کا تعلق سعودی عرب اور متحدہ عرب امارات سے تھا، فجیرہ کی بندرگاہ پر حملہ کیا گیا۔

ایران نے کبھی بھی آبنائے ہرمز کو مکمل طور پر بند نہیں کیا لیکن اس نے جغرافیائی سیاسی کشیدگی کے جواب میں متعدد بار ایسا کرنے کی دھمکی دی ہے۔

تاریخی طور پر اس نے بندش کے خطرے کو ایک سٹریٹجک سودے بازی کے آلے کے طور پر استعمال کیا ہے، خاص طور پر شدید تنازعات کے دوران۔ 2012 میں مثال کے طور پر اس نے امریکی اور یورپی پابندیوں کے جواب میں آبنائے کو بند کرنے کی دھمکی دی تھی لیکن اس پر عمل نہیں ہوا۔

قدرتی طور پر سپلائی میں رکاوٹیں توانائی کی قیمت اور متعلقہ اخراجات جیسے انشورنس اور شپنگ میں بے پناہ اضافے کا سبب بنیں گی۔ اس سے امریکہ سے جاپان تک دنیا بھر میں افراط زر اور قیمتوں پر بالواسطہ اثر پڑے گا۔

ماہرین کے مطابق ایران آبنائے میں مخصوص جہاز رانی کے راستوں یا انفراسٹرکچر کو نشانہ بنانے کے لیے ڈرون استعمال کر سکتا ہے۔ یہ آبنائے ہرمز سے گزرنے میں رکاوٹ کے لیے بحری جہازوں کو استعمال کرنے کی کوشش بھی کر سکتا ہے۔

ستم ظریفی یہ ہے کہ خطے کا واحد ملک جسے آبنائے ہرمز کی ناکہ بندی کے براہ راست نتائج کا سامنا نہیں کرنا پڑے گا وہ اسرائیل ہے۔ روزانہ دو لاکھ 20 ہزار بیرل خام تیل کی اس کی تمام کھپت بحیرہ روم کے راستے آتی ہے۔

آبنائے ہرمز کی ٹریفک میں خلل ڈالنے کی صلاحیت ایک چیز ہے، مکمل بندش بالکل دوسری چیز ہے، کیونکہ اس سے ایران کی اپنی معیشت کو نقصان پہنچے گا کیونکہ وہ اپنی تیل کی برآمدات کے لیے آبی گزرگاہ پر انحصار کرتا ہے۔

تاریخ بتاتی ہے کہ خلیج عرب سے تیل کا بہاؤ بند کرنا حاصل کرنے سے کہیں زیادہ آسان ہے۔ خلیج سے تیل کی برآمدات کو روکنے کی کوشش کرنے والا پہلا ملک برطانیہ تھا، جس نے 1951 میں ایرانی حکومت کے ملک کی تیل کی صنعت کو قومیانے کے فیصلے کے جواب میں خلیج کے سر پر آبادان ریفائنری سے برآمدات کو روک دیا۔

مقصد خالصتاً مالی تھا۔ 1933 میں برطانیہ نے ایرانی حکومت سے تیل کی ایک طرفہ رعایت حاصل کی تھی اور اسے ترک کرنے سے گریزاں تھا۔

ناکہ بندی دیر تک نہیں رہی، جنگ کے بعد کے غریب برطانیہ کو ابدان کے تیل کی اتنی ہی ضرورت تھی جتنی ایران کو، لیکن برطانیہ کے اقدامات کے نتائج آج بھی محسوس کیے جا رہے ہیں۔

موجودہ ایرانی حکومت کا وجود 1953 میں برطانیہ اور امریکہ کے مشترکہ منصوبے کے نتیجے میں ہونے والی بغاوت کا نتیجہ ہے، جس نے تیل کو قومیانے کے منصوبے کے معمار اور اس وقت کے وزیر اعظم محمد مصدق کا تختہ الٹ دیا اور ایران کو 1979 کے اسلامی انقلاب کی راہ پر گامزن کیا۔

خلیج میں تیل کی ترسیل کی پہلی جدید ناکہ بندی اس سے اگلے سال ہوئی جب صدام حسین نے ایران پر حملہ کر دیا جس سے آٹھ سالہ تباہ کن ایران عراق جنگ شروع ہوئی۔

ایران کا پہلا ردعمل عراق کی واحد گہرے پانی کی بندرگاہ ام قصر میں عراقی جنگی جہازوں اور تیل کے ٹینکروں کی ناکہ بندی تھا۔

عراقی طیاروں نے خلیج میں ایرانی جہاز رانی پر حملہ کرنا شروع کر دیا، جس نے ایرانی ردعمل کو بھڑکا دیا اور اس نے ابتدائی طور پر کویت کے راستے عراق کو سپلائی لانے والے بحری جہازوں پر توجہ مرکوز کی۔ یہ ایک ایسی پیشرفت تھی جو جلد ہی تمام ممالک کی ترسیل پر دونوں طرف سے حملوں کی شکل اختیار کر گئی۔

30 مئی 1982 کو ایران کے جزیرہ خرگ آئل ٹرمینل پر لوڈنگ کے دوران عراقی طیاروں کے ذریعے نشانہ بننے والا پہلا ٹینکر ترکی کا جہاز تھا۔ سب سے پہلے جس نقصان کا اعلان کیا گیا وہ ایک یونانی ٹینکر تھا، جسے 18 دسمبر 1982 کو عراقی میزائل نے نشانہ بنایا۔

جانوں کے ضیاع اور جہازوں کو نقصان پہنچانے کے لحاظ سے نام نہاد ٹینکر وار ایک انتہائی مہنگا سودا تھا جس کی وجہ سے تیل کی قیمتوں میں عارضی طور پر تیزی سے اضافہ ہوا۔ 1987 میں جنگ ختم ہونے تک 15 ممالک کے 450 سے زیادہ بحری جہازوں پر حملہ کیا جا چکا تھا، جن میں سے دو تہائی عراق کی طرف سے تھے، اور کئی ممالک کے عملے کے 400 افراد ہلاک ہوئے تھے۔

ہلاک ہونے والوں میں 37 امریکی ملاح بھی شامل ہیں۔ 17 مئی 1987 کو قطر اور ایرانی ساحل کے درمیان خلیج میں گشت کرنے والے امریکی فریگیٹ یو ایس ایس سٹارک کو عراقی میراج جیٹ کے ذریعے داغے گئے دو میزائلوں نے نشانہ بنایا۔

لیکن ٹینکر جنگ کے دوران کسی بھی موقع پر آبنائے ہرمز کے ذریعے تیل کا بہاؤ شدید طور پر متاثر نہیں ہوا۔

سعودی عرب اور عراق میں برطانیہ کے سابق سفیر سر جان جینکنز نے کہا کہ ’ایران 1980 کی دہائی میں بھی آبنائے ہرمز کو مکمل طور پر بند نہیں کر سکا۔‘

’یہ سچ ہے کہ ان دنوں برطانیہ اور دیگر ممالک کے پاس بارودی سرنگوں کو صاف کرنے کی قابل قدر صلاحیت تھی، جس کی آج ہمارے پاس کمی ہے۔ لیکن اگر ایران نے دوبارہ بارودی سرنگیں بچھا دیں یا آبنائے ہرمز میں جہاز رانی میں دوسرے طریقوں سے مداخلت کی تو یہ تقریباً یقینی طور پر 5ویں بحری بیڑے (بحرین میں مقیم) سے امریکی بحری افواج اور شاید فضائی اثاثوں کو بھی میدان میں لے آئے گا۔

’اس کے علاوہ آبنائے ہرمز کو بند کرنے کی کوشش ان (ایران) کی اپنی غیرقانونی تیل کی تجارت کو متاثر کرے گی۔‘

انہوں نے کہا کہ ایرانی ’ایسا کرنا چاہیں گے لیکن یہ ایک نازک حساب ہے، مثال کے طور پر روس اور خاص طور پر چین کو کشیدگی میں کمی کے لیے حمایت میں شامل کرنا لیکن امریکی کارروائی سے بھی بچنا۔‘

پچھلے سال فروری میں شائع ہونے والے ایک تجزیے میں آبنائے ہرمز میں اور اس کے آس پاس ایران کی سمندری جارحیت میں اضافے کے بعد، سینٹر فار سکیورٹی پالیسی واشنگٹن کے ایک تھنک ٹینک نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ چونکہ اس سے گزرنے والا 76 فیصد خام تیل ایشیائی منڈیوں کے لیے مقدر ہے، ’چین تہران کے چند اتحادیوں میں سے ایک ہے اور اس لیے مکمل طور پر بند کرنا چین کے مفاد میں نہیں ہے۔‘

1980 کی ٹینکر جنگ کے دوران سیکھے گئے سبق آج بھی متعلقہ ہیں۔ اس تنازعے کے تناظر میں سٹراس سینٹر فار انٹرنیشنل سکیورٹی اینڈ لا کے تجزیے میں ایران کی جانب سے جبری بندش کی کسی بھی کوشش کے لیے آبنائے ہرمز کے خطرے کا جائزہ پیش کیا گیا۔

2008 میں شائع ہونے والی رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ ’ہماری تحقیق اور تجزیے سے آبنائے ہرمز کے ذریعے تیل کے بہاؤ کو ایک مستقل مدت تک کم کرنے کی ایران کی صلاحیت کی اہم حدود کا پتہ چلتا ہے۔‘

’ہمیں معلوم ہوا ہے کہ بڑے پیمانے پر ایرانی مہم چھوٹی کشتیوں کے خودکش حملوں کے ساتھ ہر ٹینکر کی آمدورفت کو روکنے کا تقریباً پانچ فیصد موقع فراہم کرے گی اور ہر ٹینکر کی نقل و حمل کو اینٹی شپ کروز میزائلوں کے ساتھ روکنے کا تقریباً 12 فیصد موقع ملے گا۔‘

ابتدائی طور پر ٹینکر جنگ کی وجہ سے تجارتی شپنگ میں 25 فیصد کمی اور انشورنس پریمیم اور خام تیل کی قیمت میں عارضی تیزی سے اضافہ ہوا تھا۔

رپورٹ میں کہا گیا کہ ’لیکن ٹینکر جنگ نے تیل کی ترسیل کو نمایاں طور پر متاثر نہیں کیا، یہ خلیج سے گزرنے والے دو فیصد سے زیادہ بحری جہازوں میں خلل ڈالنے میں ناکام رہی۔‘

رپورٹ کے مطابق ’سب سے اہم بات یہ ہے کہ اگر تیل کے بہاؤ میں رکاوٹ پیدا ہوتی ہے تو عالمی تیل کی منڈی ابتدائی اثرات کو کم کرنے کے لیے بنائے گئے میکانزم کو برقرار رکھتی ہے۔ اور چونکہ ہماری مہم کے تجزیے کے مطابق آبنائے کا طویل مدتی خلل انتہائی ناممکن ہے اس لیے ابتدائی اثرات کو کم کرنا ہماری ضرورت ہے۔ اس لیے گھبراہٹ غیر ضروری ہے۔‘

اسرائیل کے ناقدین کا کہنا ہے کہ اس کے پاس ایران پر یکطرفہ حملے کا جواب دینے کے لیے پہلے ہی بہت کچھ ہے۔ نیتن یاہو برسوں سے یہ دعویٰ کر رہے ہیں کہ ایران جوہری ہتھیار بنانے سے ’صرف مہینوں کی دوری پر‘ ہے اور ان کا دعوی اب زیادہ قابل اعتبار نہیں ہے۔

واشنگٹن تھنک ٹینک دی کیٹو انسٹی ٹیوٹ میں دفاع اور خارجہ پالیسی کے ڈائریکٹر جسٹن لوگن نے کہا کہ بنیامین نیتن یاہو نے ایران کے ساتھ جنگ ​​شروع کر دی ہے جس کا کوئی جواز نہیں ہے۔

لوگن نے کہا کہ ’ایران جوہری ہتھیاروں کے حصول کے راستے پر نہیں تھا۔ اس نے آئی اے ای اے کے معائنہ کاروں کو نہیں نکالا تھا جن کے ذریعے ایران کے جوہری پروگرام کے بارے میں تمام معلومات آتی تھیں۔ اس نے یورینیم کو ہتھیاروں کے درجے تک افزودہ نہیں کیا تھا۔‘

نیتن یاہو کے حقیقی مقاصد کا اندازہ لگانا سیاسی مبصرین کے لیے مشکل نہیں ہے۔

انہوں نے امریکہ ایران جوہری مذاکرات کو کامیابی سے پٹڑی سے اتار دیا ہے جو اتوار کو عمان میں ہونے تھے۔

یہ حملہ اقوام متحدہ میں تین روزہ مشترکہ سعودی-فرانسیسی غزہ امن سربراہی کانفرنس کے التوا کا سبب بھی بنا ہے جو منگل کو شروع ہونے والی تھی، جس میں فلسطینی خودمختاری کا مسئلہ ایجنڈے میں سرفہرست تھا۔

لوگن نے کہا کہ ’اسرائیل کو اپنی خارجہ پالیسی خود منتخب کرنے کا حق ہے۔ لیکن یہ اس کی ذمہ داری ہے کہ وہ اس پالیسی کا خمیازہ خود برداشت کرے۔‘